EMU800新款電聯車抵基隆港

8月27日，是台鐵新款通勤用電車抵台的日子，
這款編號為EMU800型的電聯車，車頭比照快車採用流線的造型，
頭兩列車共四組(EMU801+802，803+804)是由日本車輛原廠所製造，
其餘36組則由台灣車輛公司在台量產，所以這可是這批車唯一的一次抵台報到，
剛好那天下午有幸路過了這兒，當然要來瞧瞧這批新車了~

▲下午抵達時已經在吊掛第2列車的車廂

[基隆●仁愛]獅球嶺觀景台瞰基隆

這是我來過的幾次獅球嶺砲台山上，能見度最高的一回
人家說暴風雨前總是寧靜，這就是颱風來臨的前夕
除了藍天白雲，基隆港都的上空清透到連遠方的基隆嶼都那裡清晰。
▲基隆港都的上空藍天白雲，清澈的好美麗

遇見成群結隊的狗兒

拍照的路上突然遇見成群結隊的大狗，

應該要覺得牠們很可愛的，但其實這畫面背後隱藏了多少狗兒的悲哀與人性的醜惡呢！

[京都]よーじやカフェ(yojiya cafe)嵯峨野嵐山店

這不是我第一次來嵐山了，但這回有幸能來這家特別的咖啡店小歇一下，

よーじやカフェ(Yojiya cafe)嵐山店，就在嵐山最熱鬧的那條街上，

會特別想來這家店，其實是因為他們咖啡上頭那濃濃日本味的拉花，

Yojiya是一間專賣日系保養品周邊的特色小店家，主打的就是這張帶有藝伎味道的臉譜，

把這張臉譜作成了咖啡的拉花，就又多了這間專賣輕食的Yojiya cafe~

▲Yojiya cafe招牌強調的就是他們那特別的咖啡拉花

[台北內湖]隨意鳥地方大直旗艦店

我們之前就買了隨意鳥地方的團購優惠券

於是擇了一個周末下午，準備來渡過今年的七夕情人節

使用這張券的話，除了餐點是已經配好的之外，也只能到大直旗艦店享用~

▲來到大直旗艦店，門口就已經感覺很氣派

夢想系TOMICA拉拉熊版

敗了一台夢想系列TOMICA火柴盒小汽車
編號155拉拉熊款，如果有實車就好了~

[柴油客車]曇花一現的DR2510型

▲DR2510型活躍於南迴線上的時刻

《 基本資料 》
● 引進時間：1991年
● 製造廠商：台灣唐榮鐵工廠
● 最高車速：110km/hr
● 最大馬力：310HP
● 引進數量：2輛 (DR2511~DR2512)
● 編組方式：可單節及連掛行駛

愛你一生愛你一世~家有喜事

下了班陪著另一半來試婚紗....

結個婚過程真的好累阿！先是喬好日子、挑場地再來更多detail的事

兩家人的意見與想法真的好多好多，不過這也代著長輩對我們的重視^^

一路這樣面對困難、處理問題，熬過去後讓兩個人感情更加緊密

也更能知道適不適合相守一輩子

看著大家都繼續陪著我們開開心心辦喜事，最是開心，心中也滿滿的感激~

低床公車,溫馨接送情

回顧過往，你會發現這幾年來的公車有了很多的改變

隨著低床公車的引進與普及，我看到的是更多長者輕鬆的踏入車廂

也許還有很多需要精進的地方，但這樣的溫馨接送情永遠不會變~

[東京●首都圈]環繞京華地帶一圈-JR山手線

山手線是前往東京旅遊的背包客必定會使用也最熟悉不過的路線，
也是東京鐵道路網中的重要骨幹，
環繞東京都心一圈分為「外圈」順時針與「內圈」逆時針兩個運行方向。

▲綠色作為代表色的山手線列車

[行前資訊]往日本出發前的天氣預查

每次出發旅行，整理行李通常是最先的，
究竟要前往的地方未來天氣怎麼樣？有沒有下雨！還是有下雪呢^^

尤其是春秋季節交替的時候，日本的溫差通常都很大，
長袖多還是短袖多，衣服到底該怎麼打包！
這個時候預查天氣就是很重要的事了~

下面是Kye最常使用的兩個日本氣象資訊網站：

1.雅虎日本(Yahoo! Japan) ( http://www.yahoo.co.jp/ )

[交通方案]日本鐵路系統基本資料

日本是一個鐵道路網相當綿密的國家，
傳統的JR路線再加上大大小小的私營鐵路與新幹線，總合起來就有數百條之多，

因此在日本自由行時，鐵路是非常便利也肯定會使用到的交通工具。

日本的鐵道系統基本上可以分成三大類：

1. JR系統

JR是一般遊客最熟悉的名字了，全名是指日本鐵道(Japan Railways)，

前身是日本國營鐵道JNR(Japanese National Railways)；
在1987年民營化後，被拆成6間地區性的鐵路服務公司，

從北到南包括JR北海道、JR東日本、JR東海、JR西日本、JR四國以及JR九州。

民營化後的JR鐵路比過去積極擴展服務並更新車種，串連出更完整的全國與地方鐵路系統，搭乘地方線路還是跨區域的新幹線都非常方便。

[台北內湖]彩虹河濱公園美麗波斯花海

前幾日的周末傍晚，來到麥帥二橋下基隆河右岸的彩虹河濱公園，
不知何時種下了大片美麗的波斯花海，搭配微藍的天空，
這風情暫時讓我彷彿置身國外呢

[京都]搭著公車遊京都-乘車篇

前一篇提過在京都最方便的是搭乘公車了，那究竟該如何搭車呢？

日本的公車系統，相信來過的人都印象深刻，除了硬體乾淨明亮，
更是幾乎能準時抵達各站牌。
特別是在京都這地方，為了服務一般的外國觀光客，他們又作了更多的強化，

所以在這裡搭乘公車更不是一件太困難的事。

遊走京都各景點，主要會利用到的，是穿梭在市中心的京都市營巴士，
外觀就如下圖所示，淺綠色的底配上一粗一細的深綠色線條是它的主要外觀，
如果你是持一日券的遊客，只要看到這樣的車就表示可以搭乘。


▲穿梭在市中心的京都市營巴士，持一日券的遊客看到它皆可安心上車

[京都]搭著公車遊京都-買票篇

京都是日本歷史悠久的古都，為了妥善的保存當地古老建築，
這裡的地鐵系統不若其他都市一般的綿密，除了基本的十字型主幹地鐵路網橫亙市區之外，
在京都要快速的遊走，就得靠他們一樣建構相當完整的公車路網啦！


▲京都是個古蹟遍佈的古城，完整的公車路網可以讓你在這裡恣意暢行

[台鐵●自強]初代自強號電聯車EMU100

台鐵的第一代電聯車EMU100型，自1978年投入營運迄今已邁入33個年頭
隨著年歲的增長，在太魯閣、普悠瑪等新列車陸續引進後，如今已經功成身退

▲01｜通過東北角蔚藍海岸的EMU100

[大阪]登新梅田CITY

新梅田CITY展望台,
是全覽大阪的最佳去處,
頂樓的戶外觀景台也是賞夜景的好地點~

▲展望台就位在新梅田CITY大樓的頂樓,橫跨兩棟摩天樓之間

八里左岸製造浪漫

今天能見度好棒
來八里左岸沙灘製造浪漫

台灣高鐵(THSR)歡樂卡通列車

7月中亮相的台灣高鐵新車，與初登場的列車同為新幹線700T系列，編號TR31。配合上路營運，台灣高鐵還特別與CN卡通頻道合作，把整列車從裡到外徹底打點成可愛的卡通式樣。成功吸引每一位小朋友的目光之外，連大人都拿起相機不想錯過。這列彩繪車預計是會維持到今年底，高鐵公司也貼心於每週一公佈一週內這列車的行駛車次資訊，想體驗或是想追拍的朋友這下不用擔心枯等，趕快行動吧~