[電力機車]開始進入試車階段的E501

昨日開始拉車廂試車的E501，今日改跑西部幹線去成功

一早由七堵出發南下經過汐止，汐止這邊的走法真是不好猜測

第一次拍E500型就獻給陰雨綿綿啦！

▲01｜試車緩緩通過汐止站的E501

[台北●聯營]彩虹公車重現台北街頭(2023.11.24更新)

曾在1987~1991年間大量引進的彩虹公車

以鐵灰色車身為基礎，搭配橘、黃、綠、藍四色線條

頭尾與兩側車身的公車處標誌，是老一輩台北人對公車的回憶。

大都會客運用心的將一輛新車復刻
就連過去的公車處Logo，都唯妙唯肖重現眼前

如願拍了它與北門的合影
二十多年前彩虹公車走在這，四周還是高架橋環繞
一個滿滿捷運圍籬大興土木的年代

看著這經典的兒時印象回到街頭，有著說不出的感動！

▲01｜穿過北門廣場前的復刻彩虹公車14路

[關東●群馬]一次走玩兩個地下秘淨車站〈土合&湯檜曾駅〉

前陣子因為新聞報導地底下的隧道車站，讓更多人知道了土合這座車站

事實上與土合相鄰的湯檜曾駅，它的候車月台也是位處山洞內

只是這一站就更少人知道，想說趁著這回安排就一次通通來體驗一下

土合、湯檜曾兩座位在JR上越線的秘境車站，每天單向只有約5班列車停靠

如果要在短時間內一次造訪，勢必要火車、巴士搭配好行程

從東京搭上越新幹線北上最近的是上毛高原、越後湯沢這兩站

可以再由這兩站換搭巴士或是上越線電車前往

Kye這次選擇的是下午的時間前來這兩個車站拜訪

上午先去了宇都宮拍新的輕軌與品嚐在地有名的餃子後

就搭著東北新幹線回到大宮，再由大宮換上越新幹線直奔越後湯沢

到了越後湯沢只有十多分鐘的時間換乘電車

約莫半小時通過了土合後，因為要配合搭車的時間

我得先前往它的下一站湯檜曾

▲01｜搭著上越線電車我先來到湯檜曾站