台鐵舊山線,是饒富歷史記憶的一條過去式
沿線更有許多台灣鐵道在日治時期留下,精湛的建築工藝
舉凡勝興火車站、大甲溪鐵橋、泰安火車站、連續隧道群比比皆是
這篇想帶大家親近的魚藤坪斷橋自然也是屬於舊山線之一
位在苗栗三義的魚藤坪斷橋(又稱龍騰斷橋),建於日治的1905年
隔年這條200公尺長,橫跨在龍藤溪深谷上的大橋終於啟用
它之所以成為斷橋,是毀在1935年台中關刀山大地震
一次的天搖地動曾經讓中部地方災情慘重,魚藤坪橋也就硬生斷成殘原
之後鐵路山線從旁邊又另建一座鋼橋而過,斷橋就一直靜靜佇立在這見證歷史
後來在1998年9月24日,台鐵的新山線完工後這一段鐵路從此退役
火車才剛離開的隔一年,發生了撼動全台的921大地震
巧的是時隔一甲子餘,魚藤坪斷橋跡的其中一座橋墩再次因為地震而崩落了

#1 魚藤坪斷橋,最右邊這座崩壞的橋墩便是出於921地震的傑作