巴士影像隨拍~2019

▲9/28｜這兩天北部連續的雨勢驚人，大雨中通過華江橋前的657，臺北客運當初為橘2、橘5初更換低地板公車而進的這批DAEWOO，很快也剩倒數兩年就到使用年限了！

[高雄]運轉四十三載正式走入歷史的的高雄公車站

八年前夜裡的高雄公車站，運轉四十三載伴隨多少人的通勤歲月

過了今夜就是最終回合，明天將正式走入歷史

一起來回顧一系列曾經的高雄公車站吧！

[台北]結束長達66年榮景，國光客運台北西站走入歷史(0928更新)

繼今年初北門高架橋拆除後，同樣位在西區門戶計畫範圍的國光客運台北西站
也是這波改造計畫必須拆遷的對象，歷經協調終於將在今晚遷出

原有的路線多數都將移入台北轉運站，與其他業者整合在同一處搭車
而一旁2010年才啟用的台北西站A棟，也將在下個月拆遷
並將路線移至台北車站周邊及捷運北門站候車

只是拜強颱梅姬過境之賜，客運停駛的西站就這樣意外的提前走入歷史

既然沒機會去告別，那就看看昔日的西站咱們一同回憶囉！

#1 今年中秋連假，最後一次熱熱鬧鬧的台北西站

[新北]一晃通車已十三年的817線

汐止經社后至松山五分埔的817，在9月裡的小雨2003年的今天正式開通

當年在汐止明峰街低調地舉辦了通車慶祝

搭配的是同步上路的大窗新車，在那年代還顯得多麼新潮，一晃早就十三年囉！

[台北]轉眼是五年前的隨手一拍！

轉眼是五年前的隨手一拍！

如今位在木柵的站場依舊，不過照片裡的巴士早已不在，

1080路線也加入聯營公車改為796線了。

[國道]懷念七年前在國光台北東站的1814線

懷念的七年前，1814線出沒於國光客運的台北東站，

這裡為今日國道客運的台北西站A棟。

[台中]前一代還是由仁友客運經營時的35

這是由仁友客運經營時期的35

當年還會開進東海的校園，一晃這又是十來年前的事了！

[台北]18年前的第二代大南汽車後港站

這是18年前，第二代的大南汽車後港站，這塊地今日已是住宅林立。

站場裡停著的40、47當時還是一對循環線，

這照片的隔年才拆線為40經中山北路，47經重慶北路兩線。

最左邊的是86年9月開始改走新生北路-仁愛路的266副線(今665)，

當時班次還曾一度擴增，今一切都已滄海桑田。

[台北中正]昔日低地板公車即將化身華山公園裡的地景藝術

因應「2015台北市地景公共藝術節」創作之需

三輛昔日服務在大台北街頭的IKRUS低地板公車

因緣際會下來到了老華山車站草地上，準備成為新的地景裝置延續它在台北的生命！

[台中]再會短命的藍線BRT

台中BRT正式說掰掰，結束短短不到一年的身影，

今天起這條藍色長路就改為新的優化公車專用道囉！

十年河東十年河西

▼十四年前我在士東路底，當年才是個國中生，

    第一次專程前往天母東站一帶拍攝配在206&224的AF-05X的橘色光華LRG新車，

    無意拍下了抵達終點折返的267副線。