[台北]結束長達66年榮景，國光客運台北西站走入歷史(0928更新)

繼今年初北門高架橋拆除後，同樣位在西區門戶計畫範圍的國光客運台北西站
也是這波改造計畫必須拆遷的對象，歷經協調終於將在今晚遷出

原有的路線多數都將移入台北轉運站，與其他業者整合在同一處搭車
而一旁2010年才啟用的台北西站A棟，也將在下個月拆遷
並將路線移至台北車站周邊及捷運北門站候車

只是拜強颱梅姬過境之賜，客運停駛的西站就這樣意外的提前走入歷史

既然沒機會去告別，那就看看昔日的西站咱們一同回憶囉！

#1 今年中秋連假，最後一次熱熱鬧鬧的台北西站

[新北]大台北首批採用HINO低地板公車的新店客運新車上路(0927更新)

在各家業者於2009年陸續引進低地板公車至今
一直都還未跟進的新店客運，終於在2016年的9月也開始採用

新店客運所採用的還是日野首次發表的HINO HS8JRVL底盤
這也是大台北地區首家採用日系低地板公車的業者
在目前陸系與韓系低地板公車當道之下，是近期較為新鮮的面孔

#1 敦化北路林蔭大道下的新店客運嶄新HINO低地板公車
     已經秋高氣爽的早晨六點多，這時候來拍照不僅氣溫舒適，光線也比夏天來的更加柔和

國泰航空的波音747-400將於10月正式退役

記得十來年前都還是國泰航空主力機型的B747-400型客機

轉眼就要在10月1日執飛從東京羽田機場到香港的CX543航班後全數退役

其實近年國泰的744客機也已僅存B-HKT、B-HUI以及B-HUJ三架

主要都運用在東京羽田、成田和台北、香港間的航線

這兩個意外的就拍到兩架，本來還想這一週訂張機票飛去赤鱲角賭賭

還好有先去硬碟挖挖老照片，原來缺的那一架早在2012年我去香港時就已遇過

就來分享這三架老飛機的最後印象囉！

#1 國泰航空最後三架B747-400型客機

[威航]10月起正式停飛囉！威熊掰掰

由復興航空出資於2014 年1月20日創立的威航

自同年12月17日首航台北-曼谷航線，到現在還沒兩年的時間就因嚴重虧損

將從今年10月1日起全面停飛，消息傳來真是震撼人心

開航至今Kye也不過搭過威航飛東京茨城以及名古屋這兩次

#1 威航機隊四架飛機各自不同的威熊外觀也將走入歷史

敦化北路林蔭大道下的913

敦化北路林蔭大道下，已經秋高氣爽的早晨六點

這時候來拍照不僅舒適，光線也比夏日來的更加柔和。

[台北客運]八年前的今天，望著即將汰舊的604

八年前的今天，站在民生社區的街上，望著即將汰舊的604

熟悉不過的印象現在看來回憶無窮阿！
#1 走在三民路上曾經的604

[台北]緬懷15年前納莉風災癱瘓的台北交通

今年的中秋連假特別不安寧，先是強颱莫蘭蒂向南部大舉肆虐
沒過兩天中颱馬勒卡緊接而來將席捲北台灣，幸運的是目前看來只是個擦邊球^^

時間非常的巧合，其實15年前的今天也是北台灣遭受颱風破壞的可怕日子！
2001年的納莉颱風大家可還記得，它在台灣上空停滯了超過49小時之久
不僅是史無前例更讓整個台北淹水災情破了紀錄！！！

那年讓大家最印象深刻莫過於新聞不斷傳送的忠孝東西路大河了！
另外更讓人痛心疾首，還有捷運板南線、淡水線以及台鐵地下隧道的慘淹了吧
不僅讓鐵路交通一度中斷，淹慘慘的台北捷運更在三個月後才得以陸續恢復營運！

#1 當年颱風一來必淹的汐止，在納莉來襲時多處地方可還一度水淹深達3層樓高

[立榮]立榮航空ATR 72-600型酷企鵝彩繪機正式起飛

不讓國際線的飛機獨領風騷，立榮航空也選了架ATR 72-600型的客機

將外觀化成以酷企鵝為主題的彩繪機，目前執飛台北松山與澎湖馬公間

有興趣的朋友可以體驗看看呦！

[新北]一晃通車已十三年的817線

汐止經社后至松山五分埔的817，在9月裡的小雨2003年的今天正式開通

當年在汐止明峰街低調地舉辦了通車慶祝

搭配的是同步上路的大窗新車，在那年代還顯得多麼新潮，一晃早就十三年囉！

夏日藍天642走過光華商場前

週日的台北又現藍天，趁著如此好天氣再來拍一回新店客運新車

閃亮的642線HINO低地板巴士行經光華商場。