[相機充電管家]北歐之旅前哨戰！Tilta 鐵頭 EN-EL15 四槽便攜充電盒開箱

準備遠赴東與北歐迎接壯麗風光，長途攝影最讓人焦慮的莫過於「電力問題」。

在北方低溫環境下，相機電池消耗會特別快

如果每天回飯店還要一顆顆輪流替換原廠單槽充電器，效率實在太低。

為了應對接下來的北歐行，這次特別入手了 Tilta（鐵頭）

專為 Nikon EN-EL15 系列推出的四槽便攜充電盒（Portable Charging Station）

一次解決收納與高速補給的痛點！

▍外觀設計與開箱細節

▲01｜包裝設計簡潔直觀：

盒裝清楚標示為 EN-EL15 專用，並具備 4 Channel（四通道）獨立充電功能。

[居家開箱]入住近五年的小升級！廚房客製化懸空收納櫃

轉眼間搬進新家也快要滿五年了。

隨著住的時間越長，家裡的物品與設備也漸漸增加
原本的廚房空間開始顯得有些不夠用。

趁著近期與家人商討，決定幫廚房再增添一些收納機能

最後決定花點小錢，幫父母家與自己家各訂作一組專屬的系統收納架。

等待了一段時間，今天終於迎來師傅到府施工安裝！

▍量身打造的細節與設計巧思

▲01｜巧妙避開開關與動線：

這次訂作特別採用了懸空壁掛式的設計，上方檯面配合牆面結構做了斜角裁切

剛好完美避開牆上的電燈開關與進出口，完全不影響日常行走動線。

[台北●聯營]從647副線、650到基隆路幹線：新店直達信義商圈的通勤黃金動脈

連接新店大崎腳、青潭地區，一路經北新路、羅斯福路轉進基隆路
直達信義計畫區與捷運市政府站的「基隆路幹線」
是新店居民往來北市東區不可或缺的黃金動脈。

這條路線由新店客運營運，一路從最初的支線角色
逐步成長為獨當一面的主力幹線。

▲01｜往來新店與信義商圈的「基隆路幹線」，配車齡也陸續四保來到第8年

[台北●聯營]從公車處74到復興幹線：貫穿復興南北路的半世紀老路線

橫跨台北市核心東區幹道的「復興幹線」

無論在公車處時期或是民營化後的大都會客運

始終都是台北市區，極具代表性的縱向黃金路線。

這條路線不僅見證了復興南北路的交通變遷、捷運木柵線（文湖線）的通車

更在近日邁入綠能全電動公車的營運新里程。

▲01｜行經捷運景美站的復興幹線華德電巴新車

晨光中的復興幹線純電新車，與廣播裡的《選擇》

天還沒亮就開著車早早出門

一路跑到木柵與景美周邊隨意捕捉，雖然預定目標仍舊是失守

不過最後大都會客運「復興幹線」的華德新車，仍讓我有個美好的ending

看來場站的充電設施已順利完工，路線也正式邁入全數以電動公車營運的新階段。

順道拎了一份麥當勞早餐早早返家，開車回程的路上

廣播裡傳來林子祥與葉蒨文在1992年合唱的經典名曲《選擇》：

「我選擇了你，你選擇了我……」
https://www.youtube.com/watch?v=g5BOKO9rs0Q......

回到家假掰的擺盤一下，熱騰騰的咖啡配上滿福堡與薯餅

在螢幕前整理著剛剛拍下的照片；趁著清晨隨興出發，用鏡頭記錄這座城市的變化

最後回到溫馨的桌前享受早餐與老歌，就是最舒心的週末選擇了。

祝大家也有個輕鬆愉快、充實美好的週末假期！

▲01｜

倒數一個月！波羅的海諸國18日縱遊行程公開

期待許久的「波羅的海諸國18日旅行」終於進入倒數

經過反覆調整與規劃，最終行程正式敲定囉！

這次我將從波蘭華沙出發，一路向北縱貫歐陸

串聯波羅的海三國，再搭乘渡輪跨海前往北歐芬蘭

最後返回華沙：

華沙 ➔ 比亞韋斯托克 ➔ 維爾紐斯 ➔ 里加 ➔ 塔林 ➔ 赫爾辛基 ➔ 華沙

這趟旅程最讓人期待的就是多樣化的交通體驗

從長程飛機、鐵路、陸路跨國巴士到波羅的海渡輪應有盡有

希望能在流動的風景中，帶來更多第一手的搭乘開箱與體驗！

跨國交通亮點：
長程航班｜阿聯酋A350全新豪華經濟艙
波蘭境內｜IC列車頭等艙
波羅的海三小國跨國巴士｜Lux Express Relax座艙
跨波羅的海｜Eckerö Line 渡輪外艙房
芬蘭–波蘭區域航班｜芬蘭航空 A321

大家最想看哪一個交通工具（飛機 / 列車 / 巴士 / 渡輪）的開箱介紹呢？

▲01｜

【匈牙利交通】多瑙河畔的黃色絲帶：布達佩斯路面電車（Budapest Tram）車型圖鑑、最美 2 路與乘車實用攻略

如果說布拉格的電車代表著紅瓦古城的熱烈，那麼匈牙利首都布達佩斯（Budapest）的電車，就是緊貼著多瑙河波光流轉的明亮黃色。

布達佩斯路面電車由布達佩斯交通公司（BKK）營運，系統歷史極為悠久。行走於多瑙河東岸的 2 路電車，更曾被《國家地理雜誌》評選為「全球十大最美電車路線」之一。本篇將為大家整理布達佩斯最具代表性的電車車型、拍照攝影地點，以及最新購票與搭乘實用資訊！

▲01｜布達佩斯相當具代表性的黃色路面電車

【捷克交通】穿梭千塔之城的身影：布拉格路面電車（Tram/Tramvaj）車型圖鑑、搭乘與購票付費全攻略

提到捷克首都布拉格（Prague），大家腦海中浮現的除了紅瓦黃牆古堡與伏爾塔瓦河外，穿梭在石板路與古典建築間的「紅色電車」絕對是這座城市最重要的靈魂。

布拉格的路面電車（Tramvaj / 簡稱 Tram）由布拉格公共交通公司（DPP）營運，路線網絡極其密佈，不但是在地市民日常移動的命脈，更是自由行旅客探索布拉格最方便、最具情調的交通工具。本篇將帶大家一覽布拉格路面電車的經典車型，並整理最新、最完整的票價與買票搭乘攻略！
▲01｜夜裡仍相當迷人的布拉格路面電車

[新北 ●聯營]山城觀光的黃金線：臺北客運 965（台灣好行九份金瓜石線）

今天一早又來到台北市區隨拍，捕捉最近剛上路的965金旅單門客車！

掛上「台灣好行－九份金瓜石線」品牌的 965，同時兼具了「跨區快速公車」的便利效能。
路線從板橋出發後，經由萬華、西門與北門等北市核心區域
便直接登上國道直達瑞芳、九份與金瓜石

為乘客省去了多次轉車的舟車勞頓與寶貴時間。

近年隨著國境解封與海外觀光迅速復甦，965 路的人氣更是一路攀升
成為日韓及各國自由行旅客造訪九份山城的熱門首選。

其營收與載客量長年在雙北公車榜上名列前茅

優異的營運效率與高品質服務令人驚豔，讓早早固守山城的基隆客運也只能望塵莫及！

▲01｜965近日再添上的金旅單門客運

[台北●聯營]黃金路線四十載的公車之王307

近日臺北與首都客運聯營的307，又有一批創奕電動巴士加入

於是就來整理這篇舊文，帶大家重新回顧這條營收第一名的路線

這條路線最初可是大有巴士所擁有，更曾是它們的開業元老之一

大有巴士公司在1969年正式創立，這條在當時稱為大有12路並在同年7月通車

路線由松山出發，經八德路-撫遠街-南京東路-中山北路-忠孝西路

再循重慶南路、寶慶路、中華路折返。

隔年(1970)三月，再調整由南松山發車，並從中山北路改走林森北路

1975年7月又大改從中華路再經信義路-光復南路接回南松山，成為一條分左、右的循環線。

▲01｜大有巴士鐵殼色的307行經南京東路

[北海道●函館] 無添加的舌尖震撼：うに むらかみ(村上海膽)本店奢華朝聖

來到北海道函館，除了百萬夜景

另一項絕對不能妥協的行程，就是一場與頂級海膽的終極邂逅。

這次Kye的目標非常明確

就是位於函館朝市旁、全日本海膽迷心中的殿堂—「うに むらかみ 函館本店」

作為海膽加工公司直營的店舖，這裡最驕傲的便是提供「完全不使用明礬」的純天然生海膽。

平常總是排隊人潮滿滿的名店，這天我的運氣簡直好到不可思議。

📌 旅滿屋美食快報：

• 朝聖名店： うに むらかみ 函館本店（Uni Murakami）

• 特色主打： 無添加明礬生海膽、特製海鮮丼

• 隱藏幸運： 離峰排隊巧遇獨立日式包廂（個室）

• 一句話心得： 雖然價格不斐，但入口即化的甘甜，是身為旅人最完美的自我犒賞。

▲01｜

[匈牙利●Győr]任性的單程兩小時車程，與失落的東歐IKARUS 260重逢

2024年秋末冬初的東歐跨國旅行，我給了自己近六天停留在匈牙利。

來到這個孕育出無數經典重車的國度

身為交通迷，心中始終懸著一個不切實際的願望：

有沒有可能，在它的故鄉，親眼再見那款曾經在台北街頭寫下傳奇的「IKARUS 260」？

然而現實是殘酷的，隨著歐盟環保法規與低底盤公車的全面普及

這款極具代表性的東歐巴士車型，在匈牙利當地的現役數量早已稀少如鳳毛麟角

就在快要放棄這個念頭時，轉機在旅程的第三天清晨出現了。

網路上剛好有同好分享較新的照片，在我抵達的前幾天

仍有 IKARUS 260 在距離布達佩斯單趟兩小時車程的城鎮—傑爾(Győr)行駛

看著那張新鮮的街拍照片，興喜之情溢於言表。

這天一早，我任性地決定更改所有既定行程

直接衝到火車站櫃檯買了來回車票，踏上這趟未知的追車長征。

▲01｜離開飯店隨興改了行程，買了車票搭上火車前往Győr

[奧地利●哈修塔特]一日快閃秋意濃郁的仙境，Salzwelten 鹽礦驚險滑道與湖畔渡輪全紀錄

提及奧地利最令人神往的夢幻景致，絕大多數人的腦海中第一個浮現的
必然是那座依山傍水、宛如童話世界的湖畔小鎮—哈修塔特(Hallstatt)。

2024 年 10 月底，正值深秋交替之際，我踏上了這趟期待已久的旅程。

此時的奧地利，山巒正悄悄換上金黃與褐紅交織的秋裝

空氣中帶著一絲微涼的清透，正是拜訪哈修塔特的完美時節。

▲01｜被聯合國教科文組織列入「世界文化遺產」的哈修塔特名景