[台北公車]聯營前46&54的陳年往事

今天想來跟大家分享一條很有故事的老路線
講到台北聯營公車46路，應該蠻多人對它不會陌生
但要說道這條路線的悠久歷史
還有曾孕育出幾條今天都不知它們曾有關聯的路線
我想應該很少人記得這段過往了

▲01｜今日清一色低地板公車營運的46

46的最初是於實施聯營公車前的民國52年9月1日創立
由公車處所營運，從松山站發車經南京東路至圓環
返程則從圓環經重慶北路-民生東西路-松江路接回原路線
57年1月25日，它的副線46甲誕生
也是從松山站發車，最早是經撫遠街-民生東路-敦化北路-民權東路-承德路至圓環
大約67年才改走南京東路後經松江路-民權東路-承德路至圓環
返程則一樣走重慶北路接民權西路回原線

▲02｜彩虹公車時期的54路

大約在59年初46路經由虎林街-松山路延駛到松山商職
此後46與46甲便不在同站調度
59年9月23日，46甲改編號54正式與46這編號分家
在46甲獨立為54這條路線之後，除了路線有再些微調整外
民國60年8月25日54自己也新增了一條副線

54副由民生社區發車後
主要經富錦街-新中街-南京東路-敦化北路-長春路-承德路-南京西路-寧夏路至圓環
然後再由民生西路-中山北路折返原線
其後54副線在圓環這帶一直有調整，曾改過經長安西路，也由塔城街延駛至北門過
54副線後來在64年7月16日也自己獨立出來改稱59

民國66年5月31日，這3條路線都加入了聯營公車
其中46、54兩條的稱呼都沒有改變，59則自此改稱為63

▲03｜今天的63原來與46路是曾有關聯的阿！

回頭再提54路，在約莫60年代的尾聲
這路線離開松山站由虎林街-松山路-大道路-福德街至市療院(今松德站)
63也從民生社區延伸改從松山站發車
之後一大段時間這3條路線都還蠻穩定的
直到86年6月，54路被併回了46路停駛

46路也從松山路改由松德站發車後繞經大道路，延駛經台北橋折返

▲04｜54路最後又被併回了46路而停駛


▲05｜54路併入後的46一直由松德站-台北橋

民國92年12月22日，63從松山車站又延駛至內湖保養廠

西端也延駛至台北車站，原來至圓環的路線也曾短暫開過區間車

46則在104年2月14日，縮短路線至圓環就折返

回到了比較接近古早的時刻

▲06｜曾經在63延駛台北車站後出現過的圓環區間車

▲07｜縮線至圓環折返前剛換上新款大金龍低地板公車的46


▲08｜四期大宇行駛的46路


▲09｜同站福田支援行駛46路

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● 大都會客運│MTC Bus相簿