珍重再見!!213

聯營公車213線在8月3日就要走入歷史，

這個數字的路線即將告別台北，

展新的棕13即將取而代之接替它的一生....

▲首先引用一張過去505所拍攝的213照片，在此深表感謝

台北客運2009新車再上陣

台北客運新車再次上路了！
這次進了10輛車號為098-FQ~108-FQ，
底盤為 HINO RK8JRSA

098-FQ~103-FQ配屬264
105-FQ~108-FQ配屬234

台北捷運內湖線試乘開跑

施工多年，期間更因過去娜麗風災造成港湖地區大淹水而工程延宕的捷運內湖線，

終於在原定時程的一年後邁入通車步伐。

▲即將正式通車的捷運內湖線

大南汽車鮮黃上陣

大南汽車的大黃巴士，在2007年引進最後一批HINO ERK系列之後，

相隔2年未再進大型配車，就在2009的盛夏新的HINO RK8J系列底盤新款車輛正式誕生。

第一批的10輛在這個週末正式與大家見面，

紅32全面換裝低底盤正式上線

台北捷運接駁公車紅32線在7月中正式換上低底盤新車營運，

在這條線上服務的既有車輛亦將陸續退出，到其他地方繼續他們服務的生崖。

新車上路新印象，直接來看看這些新上路的低底盤新車吧!

▲本批車號069-FQ~091-FQ 共21輛全數配屬紅32路線

[台北●捷運接駁]即將全面低底盤化的紅32

時間很快，從幾年前北市府甫開始推動低底盤公車的政策

迄今已有愈來愈多條公車路線加入這樣的行列

首都客運的紅32正是下一個換上新裝的主角之一。

紅32線由南港的中視一帶發車

經過南港、東湖之後轉向西橫亙整條民權東西路頭尾直到台北橋折返，

從2002年的9月28日教師節通車至今

期間只有多次調整進出松山機場與否以及南港端近期興中路改走興華路的小改變之外，

其餘一直都沒有太大的變化。

即將全面換上低底盤公車之前，一起來回憶這最後的紅32過去記憶吧！

▲01｜上路時所配屬的新車，車頭保險桿漆著亮晶晶的鮮紅色象徵著它紅色系列接駁車的血統

[宜蘭]宜蘭龜山島賞鯨行

今天跟團參加了一趟旅行社安排的宜蘭+龜山島一日遊的行程，

早上原本還覺得行程頗無聊的，原來精華都在下午!一連串的龜山登島加上海上追鯨而行，

這回的行程還真收獲滿滿。

今天一早在七點台北車站集結出發，遊覽車穿過北宜高，

馬上來到台灣的東北部平原；去過第一個景點龍潭湖之後，

緊接著我們前往金車集團在宜蘭的威士忌酒莊，

我有品酒嗎?沒有，因為怕下午搭船酒精反應嘛，

哈!當然不是，不過來這不免還是買了一隻酒釀巧克力來品嚐。

▲滿是酒桶的威士忌酒莊

超級無敵大麥克的戰利-炫彩玻璃杯

這回又為了拿幾個炫彩玻璃杯，

體驗了一下麥當勞的超級無敵大麥克套餐，

大杯的飲料配上一包中薯，

原先的大麥克變成了擁有四層牛肉片的超級大麥克漢堡，

真的足足讓我吃飽撐著，

一整個下午都不會再有食慾XD

告別運行13載●再見馬特拉木柵線

今天是台北捷運木柵線的最終單獨運轉日，

明天開始將是全新的氣象，一早陰雨綿綿的天氣就好似吐露著它們的不捨。