[台北]台北客運307大金龍新低地板公車上路

台北客運307的大金龍新低地板公車，

在假期的早晨悄悄上路囉！感謝熱心的粉絲和眾網友分享訊息，

有興趣的朋友不坊趁著週休來乘坐看看吧～

#1 這次的大金龍採用是雙門後置引擎客車

[台北●中山國小]竹間精緻鍋物農安店

不知道為什麼就是愛上了竹間的火鍋，這個月還沒結束就已經來吃第三次了！
因為先前和同事的賭注，說好了打賭的好事發生就要請吃飯
說話算話一發生立馬來這請客，反正也是好事一樁嘛XD
今晚有點刻意的要吃不一樣的分店，因此這回就選了農安店
就來看看我們今晚吃了些什麼吧~

#1 竹間火鍋農安店離捷運中和新蘆線的4號出口很近

[台北]昔日的東南客運1994年ROSA

因為近期的海格中巴上路

想起了接手公車處民營化釋出路線應運而生的東南客運

在2002年剛上路時曾有這三輛由公車處轉手來的1994年份ROSA。
#1 當年行駛在剛延駛捷運昆陽站的小3模樣

[台中]海線的兩條雙節巴士新路線通車

海線的兩條雙節巴士新路線，616「梧棲─大甲」及617「梧棲─台鐵新烏日站」

在本月16日正式上路，用的是台中快捷巴士公司原配屬在藍線BRT的配車。

兩條路線都只停主要據點，平均30~60分鐘的班距

行駛在台中海線地區是否帶來效益，靜待未來觀察囉！
#1

[台北]東南客運的新一批海格客車悄悄上路

又是個晴朗的秋季週末，東南客運的新一批海格客車悄悄上路囉！

與上次不同是，這回在中巴的車身兩側，也有了黃色熱帶魚悠遊呢。
#1 初上路當日行駛在藍50的海格

[台中]優閒看著日暮~高美濕地

今天是拜前來梧棲參加喜宴之賜
帶著Debbie去飯店看新娘，然後我就拐來不遠的高美濕地啦！
時間抓的也真剛好，Kye剛把車停好往這攝影知名點走來
夕陽已開始匆匆西下，腳架一張趕緊就來按快門了

#1

[台北●信義]再登妙高台瞭望大台北

今天又決定來幹一樣的事情
下午三點早早回家，拎個腳架今天一樣登高拍台北
作了一下功課先去市政府，換乘藍5的綠色小巴士緩緩往挹翠山莊前進
在瑞雲街口站下車，往山上的紫雲街盡頭走去
最後會看見路邊有個登山口的階梯，往上走去約莫30分鐘
過了一處象亭後，大約在妙高台的位置就能發現照片這處開闊的視野

#1 比昨日多走了路很值得，妙高台的視野很不賴《原圖連結》

[台北●信義]登象山瞰秋高氣爽的台北

見今天是個秋高氣爽的好天氣

下午索性請個兩小時的特休早早離開辦公室 (阿不然也快休不完了XD)

回家拿個角架就往象山涼亭的攝影點衝

很久沒爬了真有點小喘，不過睹對了時候就是值得呢！

#1 爬上山的時間恰恰好，再不久就要夕陽西下了《原圖連結》

[台北●松江南京]竹間精緻鍋物南京店

因為上回發的好料七選一兌換券
一週前才吃過竹間的忠孝店，今天因為想請朋友吃飯
藉機又跑來它們的南京店體驗了！

同樣的高檔精緻，不過價格真的就是都還挺平實的
以下再一起來瞧瞧這家分店吧

#1 竹間南京店就位在南京東與新生高架橋西南側大樓的2樓，這間多了很多的小包廂座位

[台鐵]初為觀光號車型之一的SP32800型

為數20輛的SP32800型，是1967年1月13日由台鐵台北機廠國產製造

早年為觀光號客車的車種系列之一

不過十來年的光景觀光號便停駛退出台灣鐵路的舞台

這型車廂的19輛因此又進廠改造為莒光號客車

而最後一輛SP32820則被另外改造作為總統花車的用途

最初的SP32800型，與今日熟悉的普通車窗外觀一樣

直到改造為莒光號時才將車窗統一為現在所見的大窗形式

剛改為莒光之時，還是白底藍色啞鈴狀色帶的塗裝呢！

現在的塗裝是在西部鐵路電氣化後所變換

[台北]18年前的第二代大南汽車後港站

這是18年前，第二代的大南汽車後港站，這塊地今日已是住宅林立。

站場裡停著的40、47當時還是一對循環線，

這照片的隔年才拆線為40經中山北路，47經重慶北路兩線。

最左邊的是86年9月開始改走新生北路-仁愛路的266副線(今665)，

當時班次還曾一度擴增，今一切都已滄海桑田。

[新北]首條配置三門公車的新北市公車在橘5上路

新北市首條配置三門公車的路線，由臺北客運的橘5擔綱，
在民國104年國慶這一天悄悄上路囉！

#1

[台北聯營]突然有點懷念起從前原色鐵殼的大有284

突然有點懷念起從前原色鐵殼的大有巴士284，

轉眼這條路線也由首都客運接駛超過8年了！

今日的284其實是在民國83年時，因為內湖新闢金湖路工程，

康寧路施工之需而闢駛的經成功路副線，

不過最後副線班次大增，原先經康寧路的正線也在90年3月停駛後漸漸被遺忘。

[香港電車]叮叮線上兩輛特別的派對電車

橫亙港島北端歷史悠久的叮叮車，

有著兩輛供私人租用且造型復古的電車，被慣稱為「派對電車」。

這是其中一輛編號#28的綠色古典電車，

另一為#128號的棕色款，兩輛偶爾都能在線上遇見它們呦！
#1編號#28的綠色古典電車

[台北聯營]926副線正式停駛告別

今天是926副線正式停駛的日子，還記得926最初開通的時候嗎？

最初這條副線是為正線,100年7月23日才正、副對調的。

926因為新北大橋的開闢，由三重地方的老議員陳幸進所爭取而來，

通車時的新車還在車身貼上議員的宣傳大力加持！

可惜路線營運並沒有起色，開了副線再來正、副對調都是一直的減班，

絲毫未如開通時的預期，現在最早的路線就先下台一鞠躬了！
#1 通車首日的926正線

[桃園]桃園市區公車新闢188、707兩線

桃園地區於上週新闢了188、707兩條路線，

桃園客運全數採用配上新塗裝的宇通低底盤以及直樑版大客車，

其中的707過了經國特區後便直上國道快速串聯高鐵站的青埔地區，

另有部分由桃園市政府發車的707A線。

#1 奔馳國道2號上頭的707線

[台北聯營]245自2015年雙十國慶起縮短回捷運台大醫院站

還記得曾經只行駛到捷運台大醫院站的245正線嗎？

歷今2004年換上櫻花車延駛市政府，2008年副線、青山線各自獨立編號後，

如今唯一的245又將在國慶那天開始，縮短路線重回捷運台大醫院站囉！

#1

[台北聯營]279長軸版金龍低地板公車上路

今年4月才剛有輛長軸版金龍低地板公車上路的279(後轉至220)

近期再有一批為數4輛，車號範圍779-U3~782-U3的新車正式出籠囉！