│車輛簡介│
普悠瑪列車是繼TEMU1000型的太魯閣車種後,台鐵引進的第二款傾斜式列車
這批車輛是於2011年初由住友商社與日本車輛公司得標,總數多達17組
主要投入鐵路電氣化後的台東線,逐漸取代原來主力的自強號柴聯車
藉以縮短台北-台東間的行車時間並提升服務品質。
普悠瑪列車這名稱,比照之前太魯閣列車一樣對外公開進行命名徵選而來
首批2列車於2012年10月交車,並在2013年的春節陸續加入營運行列
其餘15列也在2013年4月開始陸續交車,並在2014年試車完成後全數加入營運。
適逢日圓貶值,使得台鐵採購這批車後賺到了匯率的結餘
於是在2014年12月又向日本車輛再增購同型車2列16輛,同時也加買了2列16輛的太魯閣列車
增購的兩列車也在2015年12月交車,並在2016年的春節加入輸運
這2列新車還獨有自己的2016「猴」年臉譜彩繪(
詳細請參閱)。
│基本資料│
● 引進時間:2012~2008年
● 製造廠商:日本車輛
● 機電製造:日本東芝(TOSHIBA)
● 最高車速:140km/hr
● 引進數量:38組19列共152輛 (~740)
● 編組方式:(TED+TEMA+TEP+TEMB)+(TEMB+TEP+TEMA+TED) (需雙組連掛營運)