[台北●捷運接駁]也已超過15歲的藍22線面面觀

捷運接駁公車藍22線，在去年底又有3輛新款的金龍低地板巴士加入陣容
今天我們就來回首這條超過15歲的路線

#1 換上屋頂冷氣款的藍22金龍低地板巴士

現今由汐止至南港國宅的這條藍22，是在2000年12月30日闢駛
最初是由汐止五堵的鄉長路發車經重陽路至捷運昆陽站，作為東延昆陽的板南線接駁
開通時的營運業者新北客運還稱為欣和客運
配車是由原配在629線的1996年FUSO MK117JL接應

#2 藍22初開通時由1996年FUSO MK117JL行駛

直到營運的隔年，因為中興集團未續標到汐止社區巴士的經營權
因此原先用作行駛社區巴士的2000年ROSA小巴便有一部分調來改跑藍22線
一開始的這批車還保有純白的原廠外觀，因此行駛在路上格外特別

#3 行駛在藍22初期的前汐止社區巴士用車


#4 整理後的藍22 1996年FUSO MK117JL

2003年12月6日，藍22因為調度站的搬遷正式往東再延駛到汐止摩天鎮
2007年6月1日，大有巴士因財務問題多條路線被交通局取消路權轉給其他業者
其中捷運接駁公車藍21線是被取消，直接併入藍22而停駛
藍22則從昆陽站延駛原藍21的路線至南港國宅，並改為兩段票收費
自此藍22就沒再有太大的變化囉。下面繼續藍22的各型配車面面觀囉：

#5 1998年的HINO LRK2JMA


#6 大窗車時代的2003年 HINO ERK2JML


#7 2003年HINO這批車，於末期不少LED壞掉就直接擺了壓克力行先


#8 低地板公車時代的2014年KINGLONG


#9 2014年尾上路的也是KINGLONG低地板公車