[台鐵]普悠瑪列車_TEMU2000型_車型簡介

│車輛簡介│
普悠瑪列車是繼TEMU1000型的太魯閣車種後，台鐵引進的第二款傾斜式列車
這批車輛是於2011年初由住友商社與日本車輛公司得標，總數多達17組
主要投入鐵路電氣化後的台東線，逐漸取代原來主力的自強號柴聯車
藉以縮短台北-台東間的行車時間並提升服務品質。

普悠瑪列車這名稱，比照之前太魯閣列車一樣對外公開進行命名徵選而來

首批2列車於2012年10月交車，並在2013年的春節陸續加入營運行列

其餘15列也在2013年4月開始陸續交車，並在2014年試車完成後全數加入營運。

適逢日圓貶值，使得台鐵採購這批車後賺到了匯率的結餘

於是在2014年12月又向日本車輛再增購同型車2列16輛，同時也加買了2列16輛的太魯閣列車

增購的兩列車也在2015年12月交車，並在2016年的春節加入輸運

這2列新車還獨有自己的2016「猴」年臉譜彩繪(詳細請參閱)。

│基本資料│
● 引進時間：2012~2008年
● 製造廠商：日本車輛
● 機電製造：日本東芝(TOSHIBA)
● 最高車速：140km/hr
● 引進數量：38組19列共152輛 (~740)
● 編組方式：(TED+TEMA+TEP+TEMB)+(TEMB+TEP+TEMA+TED) (需雙組連掛營運)

│側面圖像│

TED2000

TEMA2000



TEP2000

TEMB2000



│車輛內部│

#1 採用對號列車首度配置的大型LCD旅客資訊顯示幕，連天氣等資訊也都會播報


#2 採用新形式的座椅，搭配與車外觀同樣的大紅色系


#3 座椅的小桌子這次也比照高鐵，由前排椅背下拉的收折設計


#4 首次於台鐵車廂出現對座椅，還附有一個固定小桌的座位設計，供團體旅客優先使用


#5 普悠瑪列車也提供旅客擺設大件行李專用的行李架


#6 這是台鐵首度在列車上配置的自動販賣機設計，不過後續增備的兩列車倒是取消了！


#7 完善的無障礙設施以及育嬰哺乳等服務


#8 車門採無階梯設計，不過因為台鐵的車站月台尚在統一加高中
     要看到比照捷運般全平的連接到月台，可能要再好幾年後囉！



● 普悠瑪號試車開始
● 彩繪普悠瑪<TEMU2019+TEMU2020>
● 普悠瑪TEMU2000型增備列車初訪北上
● 旅火車│TEMU2000相簿