日本的公車系統，相信來過的人都印象深刻，除了硬體乾淨明亮，
更是幾乎能準時抵達各站牌。
特別是在京都這地方，為了服務一般的外國觀光客，他們又作了更多的強化，
所以在這裡搭乘公車更不是一件太困難的事。
遊走京都各景點，主要會利用到的，是穿梭在市中心的京都市營巴士，
外觀就如下圖所示，淺綠色的底配上一粗一細的深綠色線條是它的主要外觀，
如果你是持一日券的遊客，只要看到這樣的車就表示可以搭乘。
▲穿梭在市中心的京都市營巴士，持一日券的遊客看到它皆可安心上車
在日本多數的公車都是後門上車前門下車的，
上車前必須在門旁的整理券機取一張寫有該上車站代碼的紙條，
下車時再依照車前標示不同車站代碼所必須支付的價格付費。
▲由後門上車前門下車付款
不過在京都市區是不用那麼複雜的，前篇已提到京都市公車是以單一運價計費，
每搭一次無論距離都是220円，所以只要確認好你要搭乘的路線編號，
車一來直接從後門上車即可，下車時統一都是支付一樣的金額。
接著就如下兩張圖簡單指示搭車即可：
▲車前的自動付款機說明：
1.車資投幣口(可投入10、50、100、500円硬幣)
2.零錢兌換口 (右邊的大開口只能插入一千円的紙鈔 )
(左邊的小開口可以投入50、100、500円硬幣)
3.零錢兌換後掉下來的出口(記得索取)
4.卡片插入口 (巴士一日券只要在這裡插入，讀取完自動退出取回即可)
日本的巴士多數是有提供找零的，因此只要身上有一千円紙鈔或是銅板，
要下車時照上述方式於自動付款機前操作後再將車錢投入車資投幣口即可。
▲搭車的幾個注意事項如下：
遊走京都各景點，主要會利用到的，是穿梭在市中心的京都市營巴士，
外觀就如下圖所示，淺綠色的底配上一粗一細的深綠色線條是它的主要外觀，
如果你是持一日券的遊客，只要看到這樣的車就表示可以搭乘。
▲穿梭在市中心的京都市營巴士，持一日券的遊客看到它皆可安心上車
在日本多數的公車都是後門上車前門下車的，
上車前必須在門旁的整理券機取一張寫有該上車站代碼的紙條，
下車時再依照車前標示不同車站代碼所必須支付的價格付費。
▲由後門上車前門下車付款
不過在京都市區是不用那麼複雜的，前篇已提到京都市公車是以單一運價計費，
每搭一次無論距離都是220円，所以只要確認好你要搭乘的路線編號，
車一來直接從後門上車即可，下車時統一都是支付一樣的金額。
接著就如下兩張圖簡單指示搭車即可：
▲車前的自動付款機說明：
1.車資投幣口(可投入10、50、100、500円硬幣)
2.零錢兌換口 (右邊的大開口只能插入一千円的紙鈔 )
(左邊的小開口可以投入50、100、500円硬幣)
3.零錢兌換後掉下來的出口(記得索取)
4.卡片插入口 (巴士一日券只要在這裡插入，讀取完自動退出取回即可)
日本的巴士多數是有提供找零的，因此只要身上有一千円紙鈔或是銅板，
要下車時照上述方式於自動付款機前操作後再將車錢投入車資投幣口即可。
▲搭車的幾個注意事項如下：
1.各個站牌皆有每一條路線的標示及車即將抵達前幾站的即時預告
2.車前有公車到站播報系統，您要前往的車站快到沒記得注意一下呦
3.下車前跟在台灣搭公車一樣別忘記按鈴囉
4.這就是先前提到抽整理券的位置(不過搭乘京都市巴是不用這步驟的)
最後再提醒一下，只要你的行程會搭乘超過3次(含)的市區公車，
買一張一日券絕對比較優惠，最主要是還能省下你下車投幣找零的麻煩，
一張卡搭一整天盡量利用就對囉！好好使用它們吧....
● 京都市營巴士路線檢索(查詢可使用的路線安排行程)
2.車前有公車到站播報系統，您要前往的車站快到沒記得注意一下呦
3.下車前跟在台灣搭公車一樣別忘記按鈴囉
4.這就是先前提到抽整理券的位置(不過搭乘京都市巴是不用這步驟的)
最後再提醒一下，只要你的行程會搭乘超過3次(含)的市區公車，
買一張一日券絕對比較優惠，最主要是還能省下你下車投幣找零的麻煩，
一張卡搭一整天盡量利用就對囉！好好使用它們吧....
● 京都市營巴士路線檢索(查詢可使用的路線安排行程)
● 京都市交通局
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