旅滿屋: [台北●聯營]從647副線、650到基隆路幹線：新店直達信義商圈的通勤黃金動脈

連接新店大崎腳、青潭地區，一路經北新路、羅斯福路轉進基隆路
直達信義計畫區與捷運市政府站的「基隆路幹線」
是新店居民往來北市東區不可或缺的黃金動脈。

這條路線由新店客運營運，一路從最初的支線角色
逐步成長為獨當一面的主力幹線。

▲01｜往來新店與信義商圈的「基隆路幹線」，配車齡也陸續四保來到第8年

▍路線大事紀與沿革

● 1999年12月27日（民國88年）：

新店客運闢駛647副線（青潭-市政府），作為 647 主線的分支

● 2000年2月5日（民國89年）：

路線延伸至新店「大崎腳」，擴大服務範圍

● 2000年6月1日（民國89年）：

647副線運量與路線營運成熟，正式獨立改稱650

● 2006年1月14日（民國95年）：
台北端延駛至「捷運市政府站」，強化與捷運板南線及信義商圈接駁

● 2008年9月5日－10月4日（民國97年）：
短暫試辦開行繞經莊敬路的650副線，因效益不彰僅試辦一個月即停駛

● 2010年5月29日（民國99年）：
配合市府轉運站啟用，信義區動線調整行駛松高路與忠孝東路五段22巷

● 2018年4月2日（民國107年）：
配合台北市推動「第二階段新一代幹線公車」轉型計畫

650獲選為基隆路廊道的代表路線，正式更名為「基隆路幹線」

▍車輛演進影像紀錄

1. 壓克力路線板時代：1997 ISUZU ECM570