Kye不免俗的就拿307的歷史出來作文章囉！
▲大有巴士鐵殼色的307行經南京東路
這篇就從307這條路線的最源頭大有12路說起
大有巴士公司在民國58年正式創立
大有12路也是該公司元老路線之一，約略在58年7月通車
當時營運路線概略如下：
松山-八德路-撫遠街-南京東路-中山北路-忠孝西路-北門-忠孝西路-重慶南路-寶慶路-中華路-
忠孝西路接回原線
民國59年3月時調整路線：
南松山-南京東路-林森北路-忠孝西路-中華路-寶慶路-重慶南路-忠孝西路接回原線
民國64年7月時這條路線成為循環線(詳細路線資料我還沒有找到)
先走南京東路的稱為12右，反過來先經信義路的則為12左
66年4月30日，大有12左線首先加入聯營公車的行列
12左右循環線也在這時開始陸續被分線不再為循環
12左線被併入聯營 204(南松山-東園)而停駛，
後又增闢了聯營64(南松山-中華路)來完全替代原12左的路線
民國66年5月15日，大有12右線也加入聯營公車稱為307並延駛板橋與台北客運共營
並採三段票收費，68年9月1日開始調整為二段票計價
現今307的雛型大致也在這時候底定~
並採三段票收費，68年9月1日開始調整為二段票計價
現今307的雛型大致也在這時候底定~
▲大有巴士307撫遠街線
▲舊時的台北客運307
民國94年開始，南松山與撫遠街線正式合併，改為一律行駛至撫遠街迴轉
民國101年3月大有巴士被台北市公運處取消本線經營權，
暫時改由台北客運支援車輛獨營
▲大有巴士時代最後一次配上新車行駛的307
102年2月，原大有巴士307正式改由首都客運接手與台北客運共營
▲搭配貓熊彩繪包裝，剛換上三門公車的首都客運307
▲近年才開闢的307京西藏路線
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