既然颱風外面風大雨大的，閒賦在家就來上一篇與大家一同分享囉
現今由首都客運所營運的聯營公車211
也許已鮮少人知道它最開始可是大有巴士昔日的元老線之一！
跟著大有巴士於1969年創辦的10餘條路線一同誕生
稱為大有9路由六張犁發車開往圓山，便是今日這條211最早的模樣
稱為大有9路由六張犁發車開往圓山，便是今日這條211最早的模樣
▲01｜今日僅由首都客運經營的211線
最早的路線依據手邊資料概略是這樣的：
六張犁- 和平東路- 新生南路- 松江路- 長安東路- 林森北路- 民權東路- 中山北路- 圓山
六張犁- 和平東路- 新生南路- 松江路- 長安東路- 林森北路- 民權東路- 中山北路- 圓山
根據聯合報縮印本於1970年3月有記載松江路- 長安東路這段曾有改行忠孝東路過
這條路線在1977年4月30日加入聯營公車
並由民權東路往西跨越台北橋進入當時為台北縣的三重及二重地區
此後改稱為聯營211並開始與首都客運共同行駛
大有將路線又東延過莊敬隧道進入名門社區，首都則維持只行駛至六張犁
記得當時「二重211名門社區」的大有班次曾經還不算少。
▲02｜車迷活動時復刻的大有巴士211印象
好景不常，隨著大有巴士在1990年代末期逐漸式微
名門社區這一站由大有巴士所經營的路線都陸續跟著有了變化
先是行駛至圓環的19路停駛，沒幾年後大有也退出了211線的經營
後來36路也停駛，自此在莊敬隧道這帶不再能看到大有巴士
大有巴士是在2000年的國慶日退出211線，此後211僅剩首都客運獨營。
不知是否因為與292方向幾乎重複的關係
這條路線的班次後來愈開愈少
最後來到只有平常日開行幾趟固定班次的近況。
▲04｜四期大宇初上路時支援211線的身影
▲05｜211與292行走方向幾乎差不多
▲06｜初換上低地板公車行駛時的211
圖二底下的說明文：大有八事→大有巴士
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