今天就來分享些經驗或故事，希望能對後繼有一些幫助
首先要說的就從公車的路線燈開始
科技日新月異，經過好幾十年來的演進
目前絕大多數公車都已是裝設LED的路線燈
初開始還受限相機限制，必須添購減光鏡等方式克服
但相對於過去，近年來的相機應該多半都能輕易拍攝才是
▲01｜上面這張照片作為示意，看官有發現車頭的路線燈怎麼拍起來斷線了嗎？
這應該是不少初有興趣想拍的朋友會遇到的困擾與疑問
想避免再拍出這樣的照片的話，請跟我一起往下瞭解吧
一般來說你拍起來的路線燈會斷線，都是相機的快門速度造成的
LED是一種發光兩極體，真實顯示其實是不同頻率間快速閃爍發光的
我們的眼睛看不見這樣的閃爍，但相機的快門如果預設很快就會拍到那一瞬間
所以首先你必須先離開相機「AUTO」的設定
然後開始認識光圈(F)、快門(S)、感光度(ISO)這些基本攝影知識
網路上太多資訊可以找了，所以詳細請另外自己再搜尋文章來學習
速度越快你的成像越暗，反之越慢就會遇上過曝(整張趨近偏白的冏況)
▲02｜轉彎瞬間算是比較不好拍攝的，有沒被擋的運氣問題不提，基本就是握相機的手要穩了
●掌握幾種LED的快門速度
▲03｜傳統的兩色LED路線燈，見到這種多半都是只能1/60
▲04｜近幾年業者開始採用彩色路線燈，不過蠻多都是只能以1/125的快門速度拍攝
▲05｜最後一種1/320可說是最好拍攝的，不過目前僅有新店客運幾年前進的幾批新車
所以必須透過光圈、感光度搭配著讓整體亮度適中，你拍出來的照片也才會好看
●了解什麼是追焦
簡單說追焦就是拍攝時，鏡頭先瞄準你的拍攝目標
●了解什麼是追焦
簡單說追焦就是拍攝時，鏡頭先瞄準你的拍攝目標
然後輕按快門讓相機鎖定目標，接著手握鏡頭輕輕跟著目標移動
才能讓你想拍攝的目標準焦且清晰，越慢的快門手持相機必須越穩
才能讓你想拍攝的目標準焦且清晰，越慢的快門手持相機必須越穩
特別是在如果你想拍攝公車轉彎時的瞬間
▲02｜轉彎瞬間算是比較不好拍攝的，有沒被擋的運氣問題不提，基本就是握相機的手要穩了●掌握幾種LED的快門速度
目前路上看到的LED路線燈，分為1/60、1/80、1/100、1/125、1/320等多種可拍起來的款式
要掌握這些的原因，其實只是因為能用高一點的快門拍就用
因為慢速的快門較容易手震糊掉，拍出來的照片自然失敗率也高
不過有時站在一個地方每種車你都想通吃，或是你不清楚它能拍的快門速度
只要你手夠穩，統一用最慢的1/60拍那也是很鼓勵挑戰的
下面我大概說一下現在常見幾種公車LED的快門速度：
▲03｜傳統的兩色LED路線燈，見到這種多半都是只能1/60
不過偶有如三重、大都會客運等後來更新過的，又能以1/80、1/100來拍攝
▲04｜近幾年業者開始採用彩色路線燈，不過蠻多都是只能以1/125的快門速度拍攝
▲05｜最後一種1/320可說是最好拍攝的，不過目前僅有新店客運幾年前進的幾批新車
以及部分中興巴士集團、統聯客運車輛得以用這快門來拍
想知道那些車通常什麼快門可拍，建議大家能上FLICKR找一些車迷分享的照片
看一下右下角顯示的快門設定參考(如果貼圖的網友沒分享那請你再多找找別張或別人的)
想知道那些車通常什麼快門可拍，建議大家能上FLICKR找一些車迷分享的照片
看一下右下角顯示的快門設定參考(如果貼圖的網友沒分享那請你再多找找別張或別人的)
或是要拍的車來之前，有遇到停等紅燈的話
你也能趁這個空檔，調一下各種快門速度拍拍看就知道囉！
最後補充一點，相機連拍速度夠快也是提升成功率的方法
最後補充一點，相機連拍速度夠快也是提升成功率的方法
想想你的相機如果每秒可以連拍10張，跟只能拍5張甚至只有3張的相比
自然能連拍張數越多的越有成功機會，當然你手還是要拿穩不然換來更多糊掉的照片而已
不過這也要在你採購相機機身時便做好選擇，無法像換記憶卡、鏡頭一般來輕易升級
且通常連拍速度快的相機單價也較高，但近幾年相機功能又一直不斷提升
且通常連拍速度快的相機單價也較高，但近幾年相機功能又一直不斷提升
幾年後會不會又下放普及，這已扯遠就大家採購前自己做功課吧
祝大家技巧越來越純熟，路上拍車順利
祝大家技巧越來越純熟，路上拍車順利
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