先將舊有的幹線公車改為各自賦予編號的方式稱呼
並分別在2017、2018年分兩階段擇既有班次密集的路線改制為幹線
220便是在2018年4月2日實施第二階段,變更為新一代的中山幹線
舊的中山幹線是在2017年6月1日改稱為200,不過很短命的於隔年8月25日就停駛
改為中山幹線的220,為符合公運處對新幹線公車的要求
除了配車大幅更新,車頭尾改為彩色的路線指示燈,行駛班次也較過去加密
▲改為新一代中山幹線後的原220
2019年6月30日,中山幹線向西南延伸進入萬華地區
裁撤原經重慶南路、衡陽路、博愛路,從前身220時代便存在已久的折返動線
經中華路延駛至青年公園外圍繞一圈折返,行經近期才剛落成的青年公宅
才延駛青年公園不久的20路,也在這天同步改為繞駛青年公園外圍
▲站牌上的中山幹線延駛公告
▲6月30日起延駛青年公園的中山幹線
首款搭載自動變速箱的金龍低地板車款行駛220直達車
北市公車處220昔日身影
回首往來天母與台北市區間的公車路網
2019年6月30日,中山幹線向西南延伸進入萬華地區
裁撤原經重慶南路、衡陽路、博愛路,從前身220時代便存在已久的折返動線
經中華路延駛至青年公園外圍繞一圈折返,行經近期才剛落成的青年公宅
才延駛青年公園不久的20路,也在這天同步改為繞駛青年公園外圍
▲站牌上的中山幹線延駛公告
▲6月30日起延駛青年公園的中山幹線
首款搭載自動變速箱的金龍低地板車款行駛220直達車
北市公車處220昔日身影
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