回首營運廿餘年的福和客運1550基隆-台北線

最初經營雙和地區公車起家的福和客運
在1997年12月15日正式跨足國道客運

闢駛了基隆經中山高、二高至台北的新路線

這條路線在2009年6月1日加入公路客運編碼稱為1550

營運了二十個年頭，隨著福和的經營每況愈下

1550也在近年一再鬧出脫班與服務品質不佳的新聞

先在今年4月1日起由基隆、大都會、光華、中興等業者代駛部分班次

短短才過一個月的時間，福和就宣佈在5月1日全面退出

下面一起來回顧這條路線的過往吧！

▲01｜福和基隆-台北線的開業車，最初都是這種曾被大家戲稱棺材巴的配車行駛


▲02｜大約在1999年換上的DAEWOO BH117H原裝車

▲03｜福和在2001.6.25也接手了台汽釋出的基隆-新店線與來自台汽的HINO LCM

           接手的這些車輛並未行駛新店線，反而成為台北-基隆有陣子的主力

▲04｜基隆-新店線的DAEWOO原裝車也偶與基隆-台北線互相支援

▲05｜大約在2001年大有也曾將數輛雙門市區配車改為單門雙排椅的內裝

            原來鐵殼色的外觀噴上當時大有福和集團的國道Airbus品牌圖裝加入行駛


▲06｜大約在2002年末，福和將1997年的部分HINO LRK銀色車重打車身轉投入行駛國道線

▲07｜福和曾經引進的一輛2001 KIA AM937也曾是這線配車

▲08｜加入1550編碼後的基隆-台北線停靠捷運公館站

▲09｜2009年時，福和開始大舉換上這批HINO RK8J行駛1550

▲10｜昔日走在新生南路上的福和1550

▲11｜2017年引進的ISUZU LT134行駛1550線

下面是各家業者近期開始支援的1550

▲12｜大都會客運

▲13｜基隆客運

▲14｜中興與光華巴士共同派出人車，主要皆由中興出車行駛

▲15｜偶有光華巴士配車出現支援

●福和客運相簿