[台北聯營]首條走上台64線快速道路的918

918線公車，由泰山至新店
是第一條走上台64線快速道路的公車
由中興巴士與指南客運兩家業者共同經營
於民國95年7月7日正式闢駛

隨著新北市在泰山、新莊等新興住宅區的擴張
加上板橋往新店日益增加的通勤需求
918線在2008與2009年分別又再加密班次


▲918線的初代配車/ 板橋●捷運新埔站

101年2月13日918的分段緩衝區擴大

由原來的捷運新埔站調整為捷運新埔站-板橋花市

101年8月13日又增加了部分班次由捷運新店區公所站延駛經耕莘醫院

▲偶有支援918同屬泰山站調度的820線配車/ 新店●北新路中正路口

歲月飛逝，918線的初代配車也歷今八年的摧殘

於是103年初，初代配車陸續被淘汰更新為目前台北地區新主力-低地板公車

▲103年才初汰舊換新的低地板新配車/ 新店●北新路中正路口

無奈918線才汰舊換新不到一年的時間

因公路總局要求落實快速道路區間不得站立的安全規範

經過台64線快速道路的918自然首當其衝

為了符合規範又不影響營運需求

104年1月918再次換為可提供42個座位的遊覽車形新配車

▲偶有支援918線的新店安和站951配車/ 板橋●板橋花市


▲才剛上路42個座位的遊覽車形式新配車 / 新店●北新路中正路口