進化低底盤再一彈~205

台北客運205線公車亦即將在近日全數更換為低底盤的橘色車隊，

就獻上此篇為205作最後記錄吧~

台北聯營公車205線，最初是由大有巴士所經營的，

一直到近年才改由台北客運換上櫻花車隊接駛，粉紅色的櫻花印象一直到現在。

▲粉紅色的櫻花205
民國58年8月台北市改制升格直轄市之前的一個月，

剛開業不久的大有巴士公司闢駛多條新的市區路線，

大有1路(即現今205前身)在此時誕生了，成為大有的開業元老路線之一。

大有1路由松山至萬華，這條路線再更前身其實是公路局的台北至中研院線，

配合北市升格公路局退出多條市區營運路線，而讓大有有機會展開觸角。

而後隔沒幾年才再由松山往東延駛還是工業重地的南港路直至中研院。
大有1路在此時期其實還曾開有一條副線，

稱為大有1白，而後在64年才獨立編號改稱大有21，這條路線即今日的212。

66年4月大有1路跟著加入剛開辦的聯營公車系統改編號為205，

70初年再往研究院路山裡延駛至中華工專(今中華技術學院)，

90年9月205的西端再由萬華老松國小一帶往南延伸至青年公園。

▲昔日只到萬華時期的205

▲原為國道遊覽車體重打車身為市區公車的160-AB行駛205

    (這輛車的特別有機會再另行介紹了)


▲入夜的大有巴士205最終回

96年5月的最後一天，205路告別大有巴士，

全粉紅色的205櫻花車隊在這天一早揭開序幕，

為205的生命展開新氣象。


▲5月的最後一天，台北客運進駐205，展開新氣象

2年後的5月底又要到了，服務兩年的櫻花車隊亦將告別，

全新橘色低底盤公車上路後，205又將是一番新的視覺感受。