中興集團低床車第二代再一彈

把握上班時間前，今天勤勞一清早不到6點就出去補昨日未介紹到的部分囉!!

這批車在光華尚有72以及72直達車(松江新幹線)亦全數更換，配合這批車隊的上路光華巴士亦在原本大直站的另一端靠近莊敬隧道一帶開闢了新的麟光站，擬作為未來的發車基地，未來72的發展如何且讓時間說明了。


↑72路新車[忠孝新生路口]




↑72直達車[和平新生路口]

這批車也有指南客運的份，902-敦化新幹線亦在此刻換上全新車隊。

↑902[忠孝敦化路口]

↑902區間車[忠孝敦化路口]

再來就只簡單提一下內裝囉!!因為未來應該有機會再以一篇啟用專題來詳述了
這批車與一代車內裝最大的差異就在內部座椅的配置了，原本最令人詬病的座椅角度以及後段配置都有了大幅的調整，國人不大能接受的相親式座位在這次巧妙的改善了，前輪拱上的座位更將寬度放大，車內路線圖放置高度亦降低，改在安全門上一般人的高度稍向上望即可一目瞭然的位置。

三條路線齊上路，多達80輛的配車讓台北街頭頓時再出新貌，低底盤公車在街頭的比例愈來愈高了，雖然必有很多缺點還待改善，但這也是必然的過程，業者的努力相信大家還是有看到的....