2025/3/30

[台北●聯營公車]發跡四十餘年的606公車

隨著1980年代初期天母、榮總地區的開發,各家業者開始爭奪發展
277、288、280、285、290、606等路線,都在這時期應運而生。

今天的606線公車,是在1983年6月16日闢駛
過去由興隆路頭的興隆站發車,行駛至士林福國路折返
行駛不過兩個月,同年的8月20日就再往北延伸至陽明醫學院(今陽明交大)
曾經石牌路-東華街-立農街二段202巷-立農街二段-石牌路的折返動線
大約在1995年才將該路段撤除,由石牌調度站的外圍道路迴轉。

1997年4月,再因居民要求曾試辦恢復行經立農街
不過短短行駛兩個月,就因道路狹窄難以會車而在同年6月撤銷。

606由榮總發車往南返程,原先由劍潭上新生高架道路後
直到長春路才下匝道行駛平面道路
2002年7月6日曾試辦一陣子返程也如同去程都走平面道路
為此2003年5月5日還開了一條雙向都走平面道路
只行駛到新生公園的606區間車

這條區間車在2007年10月18日停駛,606也從此去回程都改走平面
而這段形同快速公車的路程,也就此走入歷史!

▲01|2023年底開始有電動巴士投入行駛的606

2025/1/31

[奧地利●維也納]位在中央車站交通相當方便的Leonardo Hotel

這次的東歐獨旅,原來安排停留維也納僅僅三天
因此早早在半年之前就預訂這家Leonardo Hotel
當時在Agoda的價格還是每晚2600左右

出發前兩個月由於大韓調整航班運用,我順勢改晚四天返台
於是維也納就將停留天數也追加了一天
這時候飯店價格竟已來到每晚4800以上的價格
因此決定保留這兩天維持住這,增加的一晚改訂其他飯店

Leonardo Hotel就位在Vienna Central Station的南邊
要搭OBB或是前往市區都相當的方便
前往美景宮更是只要散步15分鐘就可抵達

▲01|就位在維也納中央車站對街的Leonardo Hotel

2025/1/29

[台北●西門]舒適療癒風的武蔵野森珈琲Diner早餐

大年初一祝大家新年快樂
新年的第一天早上又跑來寶慶路拍仁愛幹線
前幾天在西門站下車,看到路口這家新開的「武蔵野森珈琲Diner」
就決定找天來吃一回早餐,今天邀了攝友拍拍中途一同前來

▲01|一早和攝友抓個拍照空檔,在初一早上品嘗這家日式咖啡廳的美味早餐

2025/1/25

[台北●幹線公車]進入電動公車年代的仁愛幹線

近日全面換上電動巴士的仁愛幹線
前身為263路公車,最初誕生於1970年代
一條為大有巴士的路線稱6黃,一條為臺北客運的「五福新村-台北」
1975年7月16日大有6黃再獨立改稱為大有26
1977年5月15日兩條路線加入聯營公車,正式合併改稱為263
同時開始由大有巴士與臺北客運聯營。

營運初期的263,還是大有巴士興盛的年代
直到2000年代大有逐漸式微,2007年開始便少有它們的身影
2013年7月20日元老的大有正式退出,此後263才由臺北客運獨營。
▲01|近日全面換上電動巴士的仁愛幹線|寶慶重慶南路口

2025/1/5

[台南●歸仁]展示在高鐵台南站外的日本新幹線0系先頭車

位在高鐵台南站外的花魁車地景公園,啟用都一年了
趁著這次出差南下才有機會順道來看看

這節日本新幹線始祖0系先頭車,2004年被運到台灣
作為台灣高鐵興建時,測量路線的建築界限和確認路線使用
咱們的高鐵通車後便一直被閒置在新竹的六家基地內
2019年完成修復曾暫存於燕巢總機廠
直到2023年12月22日公園完工才移來這亮相
▲01|於高鐵台南站外地景公園展示的日本新幹線0系先頭車

2024/12/28

[台北●松山]民生社區的老字號~蕭家牛雜湯

今天跑來新湖一路拍大南配屬內湖站的新中巴
近中午慢慢走過改建中的民權大橋,來到對岸的民生社區再拍一回藍10
其實藍10只是順便,為的是跑來吃一回「蕭家牛雜湯」

民生社區這裡有蠻多老字號的美食,蕭家牛雜湯是其中之一
開業近40年的排隊老店,從原本的路邊攤販開到小店面
用餐時間開始總是排滿滿的人等著喝上一碗熱湯

▲01|位在民生社區的老字號蕭家牛雜湯

2024/11/24

[台北●幹線公車]原棕9改稱的第二代南京幹線

今天的「南京幹線」公車,誕生於柯文哲第一任市長期間
為了重新推動班次密集的市區幹線公車,並比照捷運給予轉乘優惠的政策
挑選了市中心幹道等主要路廊多條既有路線進行變動
昔日稱為棕9的南京幹線便是其中一條

最初的棕9是因應捷運內湖線開工,而在2001年5月31日開闢的輸運路線
當時還只由內湖金湖路行駛至捷運南京東路站(今南京復興站)
初期也僅由中型巴士來行駛。

▲01|今日陸續全面換上電動巴士行駛,班次密集的南京幹線