[台鐵]莒光號1000系列客車

使用在莒光號的1000系列客車廂
與10100系列同樣為台鐵於民國70~72年間引進的西部電氣化後增備車
兩者差在10100系主要為新造客車，而1000系皆屬舊車更新而來

1000系列客車引進總數合計有50輛，可細分為三種形式：
1.SP32450、SPK32450型改造而來的FP1000型
2.SP32300、MBK32300與SP32450、SPK32450型等改造而成，可作守車的FPK1000型
3.MBK32300、SP32300型改造，附有車長室的FPK1100型
外觀和10100系大同小異，同樣還是摺疊式手動上下車門的設計

目前多數皆已再次被改造成10600系列的莒光號客車或是報廢
因此路線上已經越來越難見到

│形式FP1000│
● 原形式SP32450、SPK32450
● 引進時間：1968年 ● 改造時間：1982年
● 製造廠商：台北機廠 ● 改造廠商：唐榮鐵工廠
● 改造數量：15輛


│形式FPK1000│
● 原形式SP32300、MBK32300、SP32450、SPK32450
● 引進時間：32300系為1959~1965年 32450系為1968年 ● 改造時間：1981~1983年
● 製造廠商：台北機廠 ● 改造廠商：唐榮鐵工廠
● 改造數量：25輛


│形式FPK1100│
● 原形式MBK32300、SP32300
● 引進時間：1959~1965年 ● 改造時間：1981~1983年
● 製造廠商：台北機廠 ● 改造廠商：唐榮鐵工廠
● 改造數量：10輛


● 旅台鐵│客車廂相簿