其實民國36年後的公車路線演變,手上早已捕獲了不少資料可以說起,
但就是堅持想從頭開始的我,總算在近日找到一份網友分享在網路上的古早路線圖,
經過比對總算還原了我原先缺漏,約略是在35年的部分~
故是從民國2年(日大正2年)開始,台北市正式開行了公共汽車,
這路線是往來於台北火車站以及圓山之間,當年公車來到了圓山的中山橋頭,
跨過橋的彼岸山上就是圓山神社(今圓山飯店),這正是台北公車的最開端~
民國34年二次大戰結束,10月25日台灣正式光復,
民國34年二次大戰結束,10月25日台灣正式光復,
同年的11月台北再次開行了2條固定運行的公車路線,
兩條路線皆由台北橋頭出發,一條2路往南行駛至萬華火車站,
另一條3路先往南走到北門,經過台北車站再沿著中正路與中正東路(今忠孝西路及八德路),
一路往東行駛至松山火車站~
民國35年時路線已擴增為8條,概略就如下圖:
民國36年10月6日,台北公車又作了 第一次的路線整編,
這一篇我就先介紹到此,後續的故事就在其他篇繼續說下去囉~
民國35年至44年台北市公車路線圖
8條路線我就以下列清單描述,也簡略追加這些路線在隔一年的改變:
1 台北橋-公館
35. 闢駛
36.10.05 停駛
2 台北橋-萬華
34.11 闢駛
36.10.06 改稱9
3 台北橋-松山
34.11 闢駛
36.10.05 停駛
4 圓山-師範學校(今台北教育大學)
36.10.05 停駛
5 西門外街-和平中學 (今西門町-師大附中)
35.06 闢駛
36.10.06 改稱8
6 台北橋-內湖
35.02 闢駛
36.10.06 改稱16
7 台北橋-枋寮(今東園)
35.06 闢駛
36.10.6 改稱11
8 台北橋- 螢橋(今廈門街中正橋頭)(文獻曾記錄此線,但未曾行駛)
35. 闢駛
36.10.05 停駛
9 台北橋-士林
35. 闢駛
36.10.05 停駛
民國35年至44年台北市公車路線圖
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