2024/1/29

[台北●聯營]歷史頗為悠久的聯營公車2路(2024.1.29更新)

聯營公車2路是條歷史頗為悠久的路線
闢駛於戰後不久的1947年10月6日,在當時的市營時代就稱為2路

市營2路由台北橋出發
最初是經延平北路-長安西路-中山北路-忠孝西路-博愛路至中山堂。

1949年時市營2路延駛至大龍峒,原來到台北橋的路線還被保留改稱2甲
這條2甲在1950年延駛到三重,逐漸演變為後來的14路
很難想像七十年前它們本是同根生。
▲01|今日由首都客運行駛,以低地板公車營運的2路

回來繼續說市營2路,它是在1977年5月31日加入聯營公車
在聯營後也繼續沿用2路的稱呼。

聯營公車2路後來又往北延伸至社子,並在1980年代末期改由士林新站調度
印象中當時公車處的路線標示改來改去,和9與26路一樣一下寫著士林一下又改標社子
1990年代末期延駛至台大醫院,最終在公車處民營化前招標釋出。
▲02|最左邊昔日停於士林站的2路,可惜當時未單獨等它發車拍一張

▲03|公車處營運末期的2路,已常有中巴行駛

2路於2002年6年15日由首都客運接手,剛接棒時路線還是行駛到社子
直到2005年4月10日才延駛由中國海專(今台北海大)發車。
▲04|首都剛接手初期,多以公車處一同轉來的IVECO中巴行駛

▲05|延駛中國海專(今台北海大)後的2路


▲06|多年前首都2路也常有TOYOTA COASTER中巴支援行駛

▲07|也是昔日撕廣告空檔,才有機會拍到晶亮車身的2路

▲08|行經台北車站前的2路2008年HINO直樑客車

▲09|這算是2路換低底板公車前最後的配車了


▲10|初次換上低地板公車時的2路

2路的班次始終沒有很多,不過一直維持著穩定的營運,平平淡淡也撐過天命之年。

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