2011/5/23

6月九州6天5夜之行正式敲定

就在上週的旅展順利將6月的九州之行敲定啦!
唯一的變化就是原本計畫搭乘長榮航空早去午回的航班走一趟5日旅行.
但長榮的機位已經滿啦,除非我願意花錢upgrade

於是我先問了中華航空晚去早回的班機,因為時段差一些果然還有空位可以安排
既然要再加價來補救,我還是選擇中華的航班然後在九州多停留一日,
把升等的$$改用在這裡我覺得是比較值得的.

6天5夜的行程最後就這樣敲定了,行程在作過幾次功課後大致決定如下:

5晚皆入住離博多車站不遠的THE B HAKATA

DAY1-抵福岡→博多
(中華航空CI110 17:25~20:35)

DAY2-博多→長崎→小倉→門司港→博多
(JR海鷗號特急、長崎電軌、眼鏡橋、原爆點、JR SONIC、小倉城、門司港)

DAY3-博多→鹿児島→博多
(JR九州新幹線、鹿児島市電、篤姬故鄉櫻島、JR指宿枕崎線黑白無常、JR日本最南端車站西大山)

DAY4-博多→熊本→阿蘇火山→博多
(熊本市電、熊本城、阿蘇火山、阿蘇山纜道、熊本)

DAY5-博多→由布院→別府→博多
(ゆふいんの森、久留米、由布院泡湯、別府海景)

DAY6-博多周邊+返台北
(中華航空CI111 10:10~11:25)

最近得更加努力工作,讓這幾日的自由閒暇更無後顧之憂囉!

2011/5/9

再會與感謝-鼎東海線9101<成功-花蓮>

隨著油價再次高漲,加上多條路線的營運許可陸續到期
近期各家客運業者似乎又開始吹起了停駛風!

鼎東客運海線原與花蓮客運所聯營的9101線
由台東成功出發後一路沿著花東海岸台11線北上至花蓮
在宣佈2011年5月9日起停駛後
位來將僅剩下花蓮客運獨自運行這一路線

就一起來回顧一下鼎東海線9101昔日的身影:
▲剛由花蓮車站前出發的9101

2011/4/21

[台北捷運]高鐵開進捷運淡水線!?

高鐵開進台北捷運淡水線!!?

台北捷運這列IE9的廣告車,整個包上台灣高鐵的塗裝
遠遠不仔細看還讓人誤以為高鐵進站,好炫!!

2011/3/15

[台北●聯營]北市公車處220昔日身影


▲台北市公車處220 中山北路三段

220-原大南光華共營23路自66年5月起加入聯營而誕生
68年2月大南光華分家由光華巴士繼續行駛
69年12月因營運問題,公車處派出12輛車支援,
自此220線開始出現市公車的身影
直到86年9月停駛改以603這編號營運而消失,
自此220再度回到光華巴士一家行駛至今....


北市公車處回憶相簿

2011/2/25

1955年的今天復興橋正式通車

綠色的復興橋,於1955年2月24日通車,
橫跨在台北市中心的交通要道中山北路平交道,
復興橋是台灣地區第一座立體交叉橋梁,在當時也具有維安的意義,
因為時任總統蔣中正先生由士林的官邸前往總統府上下班都必須行經中山北路,
車隊必須穿越該處縱貫鐵路平交道,在此時常因為等火車而受阻,亦不無安全上之顧慮。

復興橋已於1995年拆除,筆者在拆除前後曾拍照付予一些紀錄,
爾後再作詳細介紹嚕!


聯合新聞網時事話題

2011/2/21

新竹客運經典老車懷舊之行

新竹客運從1980初年開始,便不斷引進雷同這款外型的車輛,
直到1999年,車身樣貌才轉為現在大家比較熟悉方方正正的形態。
這款看起來圓圓胖胖的車身,經典的造型至今已存在將近半甲子,
曾經是80年代新竹學子的共同記憶。

▲圓圓胖胖的車身意象至今已存在將近半甲子

2011/2/2

Synology DS-411J NAS入手

真的是被嚇到了,上個月自己的一顆500GB 硬碟掛點,
幸好並不是平時狂塞照片的那幾顆,裡面只是塞了幾年來的MP3,
還不算心疼;不過再來就看到2位同事的硬碟接連掛點,
心愛資料與照片損失的慘況,讓我燃起加速作RAID備份的行動。

▲最後選了這台Synology 4Bay的NAS,先搭上4顆1TB硬碟(1.5~2TB還太貴了暫時不計畫入手)

2011/1/22

IPhone 4終入手

前一日收到同事的messanger通知新莊中華電信隔日IPhone 4有鋪貨,
一清早殺過去排隊終於將它拿到手了!!

▲剛拿到這隻16G黑色款

2010/5/27

00.出發前夕寫在起頭

這趟行程是公司的員工旅遊,所以也沒什麼好安排的,
原則上就是跟著導遊上車下車趴趴走囉~
但我們訂的是包含一日自由行的行程,所以Day4是Kye個人所安排,
只是酷愛自由行的我還是利用晚上硬是塞了幾個景點,自己來開溜^^

整趟行程走來順序大概是這樣的:

Day1.
桃園→長榮BR2198→成田→海螢大橋→橫濱赤瓦倉庫→拉麵博物館→新橫濱王子飯店

Day2.
橫濱→箱根海賊船→箱根神社→大湧谷→御殿場Outlets→富士美華飯店

Day3.
山中湖→皇居二重橋→明治神宮→隅田川遊船→台場→Tokyo dome hotel 住宿 →森大樓

Day4.
水道橋→都電荒川線→中央青梅線→青梅→釜の淵公園→國立→新宿

Day5.
東京巨蛋→成田→長榮BR2197→桃園

2009/12/30

[南投]高山上的烈焰

聖誕的週末假期在溪頭的山上度過
寒冷的山上飯店餐廳前特別點燃幾塊木碳
寒風中看到如此烈焰隔外感到溫暖


2009/12/15

PENTAX K-7 VS 雙鏡入手開箱

轉眼CANON 400D也已到了出狀況的時候,
在一次小拍攝行程的起頭,400D的意外秀斗促成了這一回的大敗家。

PENTAX K-7 打著機身防手震加上HD高清錄影的名號,
以及最誘人的全機包含2個新發表的防水鏡頭,
著實吸引到像筆者這類喜愛帶著相機上山下海,
無論什麼氣候都一定要虐待一下相機,隨時想補捉精彩時刻的玩家。

PENTAX的台灣代理富堃公司打出套餐組合,
防水機身以及兩個同樣防水的鏡頭,
再包含了一個電池把手以及快門搖控器,
搭配TOSHIBA的16GB SDHC黑卡,
原廠再加贈了一件K-7的紅色紀念衫以及K-7專屬後背相機包,
筆者敗的便是這一組合。

▲打開寄來的新機,免不了一定要先來個開箱照

2009/11/4

銀色魅力●光華再現

繼上回EMU100的原塗裝復刻之後,
光華號也在今年尾聲之前開行43周年復刻專列
這次的光華號復刻專列選了六節車廂行駛,
並將每節車頭駕駛端面改回最原始的銀色樣貌~

難得的機會果然吸引眾多目光,
台鐵這回將搭乘特別列車採行類似郵輪式列車的手法行銷,
來回一往復的車票搭配周邊商品以1399元發售,
仍然在網路瞬間秒殺被搶購一空~

好似回到50年代,看見父親孩提時代的光華號原色再現台灣西岸,
列車由七堵發車經由海線抵達彰化,傍晚再由原線折返結束這一趟復刻旅行~

↑龍港-下三叉河橋

2009/11/3

HTC Tattoo入手開箱

HTC在接連推出採用android系統的magic及hero兩隻mobile phone之後,
緊接著在10月下旬又發表了一款價格更為平易近人的PDA手機tattoo~

上星期無易經過台哥大的服務門市,正好這隻手機正在作促銷,
索性又將門號從遠傳帶來了這裡,並選擇搭配這隻手機,所以又敗家啦!

以下就簡單分享開箱吧

▼未開盒前先來一張